飞机嵌房顶上是咋回事?刚起飞就不对劲,飞行员用尽全力拉不起来
航空知识王亚男 2023-09-08 21:11:50

历史上发生过很多航空事故,有些事故既是不幸,但也是万幸。今天我们来聊的这次事故,就非常的有意思。

1946年12月19日,英国铁路航空运输公司一架DC-3准备从伦敦机场起飞,它的目的地是格拉斯哥。DC-3在二战时被美军作为军用运输机使用,它的军用型号就是著名的C-47。

(DC-3)


【资料图】

这是一架例行的航班,机上有机组4人,乘客1个人。起飞当天,天气很寒冷,而且下着大雪,刮着大风,为此机场决定封闭,入港的航班不再接收降落了,出港的航班也延误了很长时间。

这架飞机准备起飞之前,已经等候了1个多小时,等接到起飞指令后,机长约翰逊就立刻加大油门,提高发动机的转速,开始滑跑起飞。等到飞机的速度达到85节,他开始拉杆,飞机离开了地面开始爬升。但才刚起飞,机长就发现情况不妙。因为这飞机不知什么原因,就是没有力量爬升,总是没有办法达到它的爬升曲线。

(DC-3)

当时放弃起飞或者返航都已经很困难,机长只能硬着头皮试图拉升飞机,于是飞着飞着就飞到了街区。

在起飞航线上,是有房屋建筑的,当飞到街区时,飞机前方出现了一个二层的民宅。正常情况下,到了这个地点,这个民宅应该在飞机下方很远的地方,但由于飞机不能爬升,约翰逊无奈之下,只能试图擦着民宅的屋顶的边飞过去。但没想到,飞机直接一头撞上了这栋二层民居。

这栋民居是很结实的砖石结构建筑,但是飞机没有撞上它坚固的墙体,而是正好撞上了屋顶。飞机撞上屋顶的一瞬间,冲击力还是非常之大。两个机翼瞬间折断,并且向后部弯折,整个的机身部分直接穿过屋顶。由于撞击消耗掉了飞机的大部分动能,飞机就这么镶在了屋顶上但万幸的是,所有人都安然无恙

更有意思的是,这个被撞的民居里,有一个4个月大的婴儿还正在睡觉,轰隆一声巨响,屋顶上很多杂物掉下去也没不幸碰到婴儿,婴儿甚至连醒都没醒,也是毫发无损。

事后经过调查发现,原因其实也很简单,就是机翼上有冰雪堆积

这架飞机在起飞之前,原本已经进行了除冰除雪的作业,但由于起飞放行等了1个多小时,而且一直在下雪,所以雪又在机翼上开始堆积。本来飞行员以为,起飞后气流可能会把冰雪给吹掉,但是英国潮湿的气候让雪迅速地冻结在了机翼上。

这样一来,机翼的形状就被破坏,它们已经不再是当年设计师在图纸上勾勒的最有气动效率的外形,而是一种非常笨重可怕的外观。这样的机翼在爬升的阶段,会导致气流严重的分离,根本就无法产生足够的升力。因此,机长怎么拉杆,飞机也是爬升无力。

事实上,当时的飞机已经处于失速的边缘,好在它撞上了那栋民宅,而且是撞在了相对脆弱的屋顶部分。如果它直接坠向地面,后果不堪设想。由于它撞上了屋顶,屋顶的冲击吸收掉了飞机的动能,而房屋的这种高度,又保证了飞机不会掉到地上,所以等于说是有惊无险的完成了一次无意识中的迫降。

最后,飞机被吊车吊了下去,这张照片今天还留在很多档案机构,仍然是一起典型的航空安全事故。事故的起因就是由于飞机的积雪积冰没有除尽,导致了飞机失速,造成坠落。机长叫约翰逊,由于他成功地完成了在屋顶上的这次降落,而且无人受伤,所以同行给了他一个外号,叫做“屋顶约翰逊”。也不知道机长听了这样的外号,是高兴还是忧虑。

这次事故发生后,从此人们对于除冰除雪就有了更深刻的认识。所有飞机在寒冷天气完成除冰作业之后,起飞等待是有时限的。如果起飞等待超过了45分钟,或者更长时间,那么飞机是不能立刻起飞的,必须进行二次除冰除雪的作业,才可以达到起飞要求。

历史上的每一次事故,都为我们后来的安全准则,提出了更好的经验和借鉴。

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