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东南网7月6日讯（通讯员 王余鹏）近日，我省《邻县高速通工程规划方案》及《乡镇便捷通高速工程实施方案》出台，南平市多个交通项目列入省级规划，项目谋划取得重大突破。
其中，“邻县高速通”规划高速公路项目9个，沙南高速、松溪至寿宁、浦城至松溪、浦城至上饶等4段高速公路为已列项目，新增顺昌至将乐、寿宁至政和、屏南至建瓯、浦城至武夷山、建瓯至顺昌等5段高速公路约200公里，新增数占比全省70%，项目里程数居全省第一。“乡镇便捷通”高速工程10个，含宁上高速楼下出入口等高速公路出入口项目2个、长深高速松溪互通及接线等新改建高速公路互通连接线项目8个，建成后可新增徐墩镇、小湖镇、莒口镇、岚下乡等13个乡镇及洞宫山景区30分钟内上高速。本次入库项目将视同纳入福建省综合立体交通网规划纲要、高速公路网规划，并参照省重点项目管理。
实施邻县高速通工程和乡镇便捷通高速工程，将有利于完善优化南平市高速公路路网结构，提升通行效能，促进城乡区域协调发展，助力乡村振兴，实现邻县无缝衔接，推动南平加快融入国家重大战略部署，全面对接长三角、粤港澳大湾区建设，提升南北纵向通行能力和对外辐射能力。
目前，南平高速公路通车里程达1045公里，位居全省第一，已实现所有县（市、区）行政区所在地15分钟上高速，83%的乡镇30分钟上高速。下一步，南平市交通运输部门将加大力度推进“两通”工程实施，健全工作机制，强化要素保障，加强跟踪推进，推动南平市高速公路线网布局加密扩容，力争至2025年实现全市85%陆域乡镇、100%重要产业园区、100%重要交通枢纽30分钟通达高速公路。
